K&N

K&N, Luftfilteröl Sprühdose 408 ml (99-0518EU), Schwarz

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Art-Nr..: KN 990518EU

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Sikkerhedsinformation & Datablad
GHS02GHS08
Fare! H220: Yderst brandfarlig gas. H222: Yderst brandfarlig aerosol. Beholder under tryk. Kan sprænges ved opvarmning. H229: Beholder under tryk. Kan sprænges ved opvarmning. H304: Kan være livsfarligt, hvis det indtages og kommer i luftvejene. H340: Kan forårsage genetiske defekter . H350: Kan fremkalde kræft . P102: Opbevares utilgængeligt for børn. P210: Holdes væk fra varme/gnister/åben ild/varme overflader. Rygning forbudt. P211: Spray ikke mod åben ild eller andre antændelseskilder. P251: Beholder under tryk: Må ikke punkteres eller brændes, heller ikke efter brug. P403: + P235 Opbevares på et godt ventileret sted. Opbevares køligt. P410+P412: + P412 Beskyttes mod sollys. Må ikke udsættes for en temperatur, som overstiger 50 oC/ 122 oF. Må ikke udsættes for en temperatur, som overstiger 50 oC/122 oF. P501: Indholdet/beholderen bortskaffes i…

Optimieren Sie die Leistung Ihres K&N Luftfilters mit dem K&N Luftfilteröl

Das K&N Luftfilteröl ist speziell für die Pflege von K&N Baumwollfiltern entwickelt worden. Mit dieser hochwertigen Filteröl-Sprühdose können Sie sicherstellen, dass Ihr Luftfilter optimal funktioniert und die Filterleistung maximiert wird. Das Öl färbt die Baumwolle leicht rot, sodass die geölten Bereiche gut erkennbar sind. Die Anwendungshinweise zum Ölen des Filters sind auf der Verpackung abgedruckt.

Spezifikationen

  • Produktname: K&N Luftfilteröl Sprühdose
  • Inhalt: 408 ml
  • Artikelnummer: 99-0518EU

Wie oft sollte der K&N Filter gereinigt werden? Die Wartungsintervalle hängen stark von der Anwendung ab. Ein Filter im Rallye-Cross könnte alle 150 km gereinigt werden, während ein normaler PKW-Filter erst nach 200.000 km gereinigt werden muss. Eine Faustregel lautet: Ein K&N Filter sollte gereinigt werden, wenn sich eine Schmutzschicht von 2-3 mm gebildet hat.

Nach dem Einsetzen des Filters sollte überprüft werden, ob dieser richtig abdichtet und ob kein Falschluft gezogen wird. Verwenden Sie niemals Benzin, Paraffin oder Verdünner zur Reinigung des Luftfilters. Hochdruckreinigungsanlagen sind ebenfalls ungeeignet. Nutzen Sie ausschließlich K&N Filteröl, da normales Schmieröl die Baumwolle schädigt und den Luftdurchlass behindert.

Nach der Reinigung des Filters ist darauf zu achten, dass dieser nicht übermäßig geölt wird. Tragen Sie eine kleine Menge Öl auf und lassen Sie es einziehen. Sollten noch Stellen unkoloriert bleiben, ölen Sie nur diese Bereiche nach. Zu viel Öl kann den Luftdurchlass behindern. Stellen Sie sicher, dass der Filter nach der Installation nicht tropft, um ein Eindringen des Öls in das Ansaugsystem zu vermeiden. Befolgen Sie die Anweisungen auf der Verpackung.

Für weitere Informationen oder Unterstützung können Sie sich gerne an carlab.de wenden.

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